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A imagem na concha do mar "Escuna de pesca"
(Código: R-018)

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Esta concha do mar é magra, leve. Ao colocar a concha no ouvido, você pode ouvir o som do oceano. Foi por nós encontrado nas praias do Algarve Portugal. Ela é preenchida com os raios do sol e o calor das ondas do mar. Cada concha do mar encontrada é única, tem sua própria estrutura, cor e forma.

Decupagem com elementos de pintura acrílica.

Embarcações de pesca são barcos, barcos ou embarcações a partir das quais é realizada a pesca de peixes, baleias, focas ou outros recursos vivos no oceano, mar, lago ou rio. De acordo com a finalidade de uso, dividem-se em vários tipos: comercial - embarcação de pesca, amador ou caça furtiva. Antigamente, os pescadores pescavam em jangadas ou barcos construídos com cascas de árvores ou escavados em barras. coníferas. A vela fixada no mastro permitia aos pescadores mergulharem mais fundo no mar e realizarem os mais diversos ofícios. Maravilhoso os pescadores da antiguidade eram considerados os vikings, que criaram uma embarcação especial para esta pescaria. Os primeiros barcos de pesca com motor a vapor pela primeira vez surgiu na década de 1870 e utilizou o sistema de pesca de arrasto, além de linhas e redes de deriva. Eles eram barcos grandes, geralmente 80–90 pés (24–27 m) com uma largura de cerca de 20 pés (6,1 m). Eles pesavam 40-50 toneladas e se moviam a uma velocidade de 9-11 nós (17-20 km / h; 10-13 milhas por hora). Os primeiros barcos a vapor eram de madeira, mas logo surgiram cascos de aço, divididos em compartimentos estanques. Desenhos de traineiras foram adaptados à medida que a forma como eram dirigidos mudou de vela para vapor de carvão. Os navios mudaram para diesel e turbinas no final do Segundo guerra Mundial. O primeiro arrastão de popa construído para este fim foi o Fairtry, construído em 1953 em Aberdeen. O navio era muito maior do que quaisquer outros arrastões a operar nessa altura, e marcou o início da era dos "super arrastões". Durante um longo período de desenvolvimento, a pesca tornou-se uma indústria separada, o que levou ao surgimento de vários tipos de embarcações de pesca: arrastões, bases flutuantes, derivadores, cercadores, pescadores de atum e outros navios de pesca. As embarcações de pesca comercial foram equipadas com os primeiros dispositivos de radionavegação para detectar os estoques de peixes. A maioria dos navios de pesca comercial são pequenos navios de até 30 metros de tamanho, mas alguns navios também têm tamanhos de cruzeiro. até 150 metros. Via de regra, trata-se de fábricas flutuantes de processamento de pescado ou arrastões. A captura é descarregada em navios de processamento de pescado - a maioria uma grande frota pesqueira operando a longas distâncias da costa e possuindo a bordo instalações para o armazenamento e processamento do pescado. A moderna planta flutuante realiza todos os processos de beneficiamento da lavra frutos do mar, incluindo limpeza, corte, congelamento, briquetagem, enchimento, embalagem, enlatamento, extração de óleo de peixe, produção de alimentos. A capacidade total de carga dessas embarcações varia de 2.000 a 3.000 toneladas, o número de tripulantes chega a 90 pessoas. Na última década, as embarcações de pesca foram cada vez mais modernizadas de acordo com os padrões internacionais. Embarcações de pesca comercial estão cada vez mais equipados com recursos eletrônicos, como rádio-navegação e ecobatímetros. Atualmente, as embarcações pesqueiras respondem por quase um terço da frota civil mundial.

Material: concha do mar, materiais de verniz e tinta.

Tamanho: 10-11х7х4,5 cm.

peso: 56-69 g.

Fabricante: Feito à mão, produção própria. Albufeira, Algarve, Portugal.

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